Бесшумные вращающиеся платформы с перекрестными роликовыми подшипниками

Тонкостенные перекрестные роликовые подшипники серии РЕ-ДЗЕ Защита подшипников от ржавчины

Подшипники с перекрестными роликами РЕ и упаковка подшипниковБлагодаря сегментированному внутреннему или наружному кольцу, они фиксируются вместе с перекрестным роликовым воротником после установки роликов и проставок для предотвращения взаимного разделения, поэтому монтаж перекрестного роликового воротника прост в эксплуатации. Благодаря перекрестному расположению роликов, для выдерживания нагрузок во всех направлениях необходим только один комплект перекрестных роликовых воротников, что увеличивает жесткость в 3-4 раза по сравнению с традиционными моделями. Между тем, благодаря тому, что внутреннее или наружное кольцо перекрестного роликового подшипника представляет собой двухкомпонентную конструкцию, зазор подшипника можно регулировать, что позволяет осуществлять высокоточное вращательное движение даже при предварительном натяге.

1. Имеет превосходную точность вращения. Внутренняя структура перекрестного роликового подшипника использует ролики, расположенные перпендикулярно под углом 90 градусов. Меры по предотвращению ржавчины перекрестного роликового подшипника серии РЕ. В противном случае это окажет значительное влияние на срок службы подшипника.

2. Упрощенная эксплуатация и установка. Внешнее или внутреннее кольцо, разделенное на две части, фиксируется вместе после установки роликов и фиксаторов, поэтому процесс установки очень прост.

3. Выдерживают значительные осевые и радиальные нагрузки. Например: подшипник с перекрестными роликами RE30040UUCCO P5.

4. Значительно экономит место при установке. Упаковка подшипников 

5. Высокая скорость вращения. Максимальная скорость РЕ60040 может достигать 300 оборотов в минуту.

6. Уменьшение длины вала и затрат на обработку, поскольку тепловое расширение приводит к ограниченным изменениям геометрических размеров.

7. Используется нейлоновый разделитель с низким моментом инерции, низким пусковым крутящим моментом и простым управлением угловым разделением.

8. Оптимизация силы предварительного натяжения, высокая жесткость и высокая точность работы направляющего ролика.

9. Проницаемая углеродистая сталь обеспечивает отличную ударопрочность и износостойкость поверхности.

10. Смазка для подшипников — простая, но хорошо смазываемая

Характеристики подшипника:

1. Высокая точность: точность может достигать уровней P4 и P2;

2. Высокая жесткость: все подшипники этой серии имеют предварительный натяг;

3. Высокая несущая способность: способен выдерживать осевые нагрузки, радиальные нагрузки и опрокидывающие нагрузки.

4. Малый размер: этот подшипник имеет небольшой объем, что позволяет сэкономить место для хоста.

Тонкостенные перекрестные роликовые подшипники серии РЕ (внешнее кольцо цельное, внутреннее кольцо разъемное) также являются базовым типом перекрестных роликовых подшипников с такими же внешними размерами, как у типа РБ. Конструкция представляет собой цельное внутреннее кольцо, а внешнее кольцо разделено на две части. Это особенно подходит для ситуаций, где требуется точность вращения внешнего кольца.

Область применения: Широко используется в прецизионных вращающихся верстаках, вращающихся соединениях механических рук, медицинском оборудовании, измерительных приборах и т. д.

Смазка: Подшипники с перекрестными роликами, производимые нашей компанией, перед отправкой с завода закачивают высококачественную импортную немецкую смазку, поэтому их можно сразу устанавливать и использовать. Однако этот подшипник имеет меньшее внутреннее пространство, чем обычные роликовые подшипники, поэтому необходимо регулярно пополнять смазку. Вводите смазку через масляные отверстия, расположенные на внутреннем и наружном кольцах. Дополнительный интервал обычно составляет от 6 месяцев до одного года. При добавлении смазочной смазки, пожалуйста, используйте тот же тип смазки для пополнения. В то же время, после установки подшипника, из-за сопротивления смазки, начальный вращательный момент подшипника будет относительно большим в течение короткого периода времени. Однако, когда избыток смазки переливается из уплотнительной части, значение крутящего момента вернется к норме.

Меры предосторожности при использовании:

Разделенное внутреннее или внешнее кольцо не может быть отделено после фиксации болтами и гайками и может быть непосредственно установлено в гнездо подшипника для использования. Между тем, если изоляционный блок внутри подшипника собран неправильно, это окажет значительное влияние на вращательные характеристики и напряжение качения, поэтому, пожалуйста, не разбирайте подшипник небрежно.

1. Швы внутреннего или внешнего кольца иногда могут немного отклоняться. Перед установкой гнезда подшипника ослабьте болты, которые фиксируют внутреннее или внешнее кольцо, отрегулируйте их пластиковым молотком, а затем приступайте к установке.

2. Не прикладывайте внешние усилия к соединительным болтам во время установки или разборки.

3. Обратите внимание на допуски размеров монтажных компонентов, чтобы боковой зажимной фланец мог плотно прижимать внутреннее или наружное кольцо сбоку.

РЕ Крест Ролик Несущий — смазка для подшипников

Параметры перекрестных роликовых подшипников РЕ