Конструктивные особенности однорядных подшипников:
Подшипники с перекрестными роликами представляют собой цилиндрические ролики, расположенные перпендикулярно друг другу на поверхности качения с V-образной канавкой 90° через распорный блок, поэтому требуется роликовое крепление, способное выдерживать разнонаправленные нагрузки, такие как радиальные нагрузки, осевые нагрузки и моментные нагрузки. Размер внутреннего и внешнего колец миниатюризирован, а сверхтонкая форма близка к пределу малого размера и имеет высокую жесткость, а точность может достигать уровней P5, P4 и P2. Поэтому требуется роликовое крепление, подходящее для соединений и вращающихся частей промышленных роботов, поворотных столов обрабатывающих центров, прецизионных поворотных столов, медицинских машин, калькуляторов, военной промышленности, производственного оборудования и другого оборудования.
Особенности использования
Разделенное внутреннее кольцо (или наружное кольцо) фиксируется вместе с однорядным кольцом вала подшипников после установки роликов и распорной втулки для предотвращения отделения друг от друга, поэтому операция проста при установке кольца вала с перекрестными роликами. Трение между роликами устраняется распорной втулкой для предотвращения падения роликов вбок, так что может быть получен стабильный крутящий момент вращения. Поскольку ролики расположены крест-накрест, только один комплект подшипников с перекрестными роликами может выдерживать нагрузки во всех направлениях, а жесткость увеличивается в 3-4 раза по сравнению с традиционными моделями.
Точность вращения
Вертикально расположенные ролики в подшипнике оснащены распорками, чтобы предотвратить наклон роликов и взаимное трение между роликами, уменьшая вращательный момент. Кроме того, по сравнению с предыдущим использованием стальных пластинчатых фиксаторов, ролики не будут соприкасаться или блокироваться с одной стороны. В то же время, поскольку внутреннее кольцо (или наружное кольцо) представляет собой двухкомпонентную конструкцию, зазор подшипника можно регулировать, и можно получить высокоточное вращательное движение даже при предварительном натяге.
Диаметр | Модель | Размер | Нагрузка | Нагрузка | Ограничение скорости | масса | ||||||
гмм | Дмм | Хм | отверстия | г(мм) | Что | С0а | Кр | Кор | об/мин | Кг | ||
кН | кН | кН | кН | |||||||||
130 | ДЗУ080168 | 130 | 205 | 25.4 | 12 | 1.1 | 66 | 240 | 42 | 96 | 227 | 3.3 |
150 | ДЗУ080188 | 150 | 225 | 25.4 | 16 | 1.1 | 71 | 275 | 46 | 110 | 203 | 3.7 |
180 | ДЗУ080218 | 180 | 225 | 25.4 | 20 | 1.1 | 77 | 315 | 49 | 127 | 175 | 4.3 |
220 | ДЗУ080258 | 220 | 295 | 25.4 | 24 | 1.5 | 84 | 375 | 54 | 151 | 148 | 5.1 |
280 | ДЗУ080318 | 280 | 355 | 25.4 | 28 | 1.5 | 93 | 465 | 59 | 185 | 120 | 6.3 |
360 | ДЗУ080398 | 360 | 435 | 25.4 | 36 | 2 | 106 | 590 | 68 | 236 | 96 | 7.8 |
Диаметр | МОДЕЛИ | Размер | Осевая нагрузка | Радиальная нагрузка | Ограничение скорости | масса | ||||||
г | Д | ЧАС | ОТВЕРСТИЯ | г(мм) | Что | С0а | Кр | Кор | об/мин | Кг | ||
кН | кН | кН | кН | |||||||||
344 | ДЗУ140414 | 344 | 484 | 56 | 24 | 2 | 229 | 520 | 146 | 250 | 28 | 28 |
474 | ДЗУ140544 | 474 | 614 | 56 | 32 | 2.5 | 270 | 680 | 170 | 330 | 38 | 38 |
574 | ДЗУ140644 | 574 | 714 | 56 | 36 | 2.5 | 290 | 800 | 185 | 395 | 44 | 44 |
674 | ДЗУ140744 | 674 | 814 | 56 | 40 | 3 | 315 | 930 | 200 | 455 | 52 | 52 |
774 | ДЗУ140844 | 744 | 914 | 56 | 40 | 3 | 340 | 1050 | 215 | 510 | 60 | 60 |
874 | ДЗУ140944 | 874 | 1014 | 56 | 44 | 360 | 360 | 1170 | 227 | 580 | 67 | 67 |
1022 | ДЗУ141094 | 1022 | 1166 | 56 | 48 | 3.5 | 430 | 1256 | 243 | 650 | 67 | 67 |
*Примечание: Выше перечислены стандартные модели продукции. Если вы хотите изготовить нестандартные подшипники ДЗУ, свяжитесь с нами по телефону: 13700810892, и мы предоставим вам проектное решение.